Bằng cách thiết lập một góc giữa mặt trên của bệ chứa điện cực và bệ lật, điện cực có thể lăn xuống từ bệ chứa điện cực xuống bệ lật dưới tác dụng của trọng lực. Sau đó, xi lanh thủy lực lật và xi lanh dầu hỗ trợ phối hợp để dẫn động bệ lật lật, từ đó làm cho điện cực lật trên bệ lật. Do thao tác lật chủ yếu dựa vào mô hình tiện ích này giúp giảm đáng kể thời gian lái xe và thao tác thủ công, không chỉ tránh được sự hao mòn điện cực do việc nâng và di chuyển xe, mà còn cho phép vận hành tự động từ xa, tiết kiệm thời gian và công sức, giảm cường độ lao động của công nhân.